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好意思国总统拜登当地时辰7月17日在应对媒体平台X发文称，“马斯克终点富东说念主团体试图收买此次选举555ch.com，我对此感到恶心”。  讨论报说念 马斯克“全力复旧特朗普总统”有何宅心？ 特斯拉CEO马斯克在好意思国前总统特朗普遇袭后三连发帖，称“全力复旧特朗普总统”。 就在特朗普遇袭前一天，马斯克被曝为特朗普竞选捐钱。他尚未对此发表评述。 近期，马斯克与特朗普“暗结同盟”。马斯克在特斯拉年度推进大会上暗意，特朗普在一次“出乎不测”的电话交谈中告诉他，他是特斯拉新款Cybertruck车型的“超等粉丝”。 特斯拉手脚好意思国最大的电动车厂商，若何从特朗普改日的新动力战略中受益，也引起经常缓和。 特朗普从未复旧电动车 马斯克目下位居内行富豪榜榜首，福布斯富豪榜数据显现，马斯克个东说念主资产净值为2457亿好意思元。特斯拉是马斯克的主要资产开始，往常三个月，特斯拉股价大涨擢升45%。 马斯克不仅领有特斯拉，他照旧天外探索公司SpaceX和应对媒体公司X等其他科技公司的领有者。尤其是特斯拉和SpaceX地方的限制，高度依赖政府左券和联邦补贴，好意思国的动力、电动车和经济战略王人将影响公司的业务。 特朗普与马斯克干系破冰的迹象出目下本年3月，那时特朗普在海湖庄园会见了马斯克和其他共和党捐赠者，不外马斯克随后否定向特朗普捐钱。 马斯克最近公开暗意：“特朗普确乎经常一头雾水给我打电话。”特朗普尽管反对新动力汽车补贴，但也公开称我方是电动汽车的诚挚粉丝，亦然马斯克的粉丝。 这反应了特朗普政府在复旧传统动力与饱读吹立异科技之间的矛盾气派。尽管特朗普招供马斯克在立异方面的孝顺，称他是“伟大的天才”，但他觉得特斯拉得到太多政府补贴，这些补贴不应捏续。 特朗普在新动力战略上与拜登以火去蛾中。他绝不讳饰他对电动汽车的慢待，宣称电动汽车不起作用，将使其他国度受益，同期伤害好意思国汽车工东说念主。 上个月，特朗普再次公开标明态度，将透澈扭转拜登的电动车战略。他在插足竞选时就应承，淌若他当选好意思国总统，将立即废弃拜登的知足法案，增多对化石燃料的投资，并覆没旨在加快向电动汽车过渡的法例。 在客岁年底发布的一段竞选视频中，特朗普说说念：“好意思国动力薄弱、不达标、包袱不起，因为依赖风力发电。风车会生锈，会古老，会杀死鸟类。” 性爱大师第一季 特朗普曾于2017年曾布告好意思国退出《巴黎知足协定》，这获胜导致了马斯克退出特朗普的经济照管人委员会，显现出两东说念主在知足战略上的彰着不合。 在职时间，特朗普政府曾试图减少或取消对购买电动车的联邦税收优惠。而这些税收优惠是饱读吹花费者购买电动车的紧要战略器具。他还曾在多个时局抒发过对电动车阛阓和本领的怀疑，觉得其阛阓需乞降本色效益存在问题。 特斯拉或成特朗普竞选受益者 拜登政府对好意思国电动车进行无数补贴，把“向电动车转型”手脚其首要的知足和产业战略之一，并设定了到2030年使50%的新车销售为电动汽车的讨论。 拜登颁布的《通胀削减法案》被视为好意思国经济的一大中枢战略，但特朗普将其称为 “史上最大的加税"。他毛病拜登的知足战略，数落这些战略举高了汽油价钱，毁伤了确保好意思国 "动力零丁 ”的设立。 本年3月20日，拜登政府布告推出严格的汽车尾气排放驱散规章，这一规章被阛阓称为“好意思国史上最严汽车排放新规”。不外，好意思国石油和酒精行业组织日前拿告状讼，条目迫害这项排放纪律，他们称这些限值“积恶”迫使汽车制造商销售电动汽车。 特朗普对电动车发展的反对，让其与马斯克之间的“订盟”看似并不能能发生。即便如斯，马斯克仍然聘请与特朗普站在覆没阵营，这亦然可能因为特斯拉并莫得享受到拜登新动力战略的克己。证明《通胀削减法案》，只消在北好意思由工会工东说念主拼装的新动力汽车，智力获取税收抵免，特斯拉大部分汽车被抹杀在外。 阛阓东说念主士分析称，特朗普上台后，可能会对中国电动汽车制造商征收更高的关税，这对特斯拉来说可能是一件善事。 好意思国阛阓仍然是特斯拉的第一大阛阓，2023年，特斯拉好意思国阛阓的收入占比达到47%。本年第二季度，特斯拉电动车占好意思国悉数销售的电动车份额的一半。 券商韦德布什（Wedbush）分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）在上周一份发给客户的呈文中指出，尽管特朗普再次当选总统将对电动汽车行业产生全体负面影响，但对特斯拉来说仍可能是一个“潜在的利好”。 艾夫斯解说称，淌若政府取消购买新电动汽车的7500好意思元联邦税收抵免，特斯拉可能领有“彰着的竞争上风”，并再行获取阛阓份额。对冲基金Ambienta也觉得，特朗普的关税战略可能故意于特斯拉。 艾睿铂合资东说念主兼董事总司理、大中华区联席认真东说念主及亚太区汽车及工业品研究业务认真东说念主戴家辉（Stephen Dyer）对第一财经记者暗意：“中国车企驻足于内行汽车行业的中心555ch.com，好意思国车企也惦记它们会再次失去竞争上风。”
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